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導(dǎo)葉的交換作用

信息來(lái)源:發(fā)布時(shí)間:2022-07-22閱讀:405

       在導(dǎo)葉和葉輪之間會(huì)出現(xiàn)不同程度的氣流交換運(yùn)動(dòng),這就是氣流從導(dǎo)葉到葉輪的回流運(yùn)動(dòng)??諝庵匦卤蝗~輪執(zhí)著并帶著更大的能量再次流入導(dǎo)葉。這樣一來(lái)雖然壓力增加量超過(guò)了計(jì)算值,但由此而引起的效率下降卻是我們所不希望的。導(dǎo)葉越靠近葉輪,流量越比設(shè)計(jì)值低,則交換作用越大。流量超過(guò)設(shè)計(jì)流量時(shí),這種作用就大大減小。即使采用無(wú)葉擴(kuò)壓器也可觀察到類(lèi)似的回流現(xiàn)象。施拉德?tīng)柕脑囼?yàn)表明,產(chǎn)生壓力升高的主要部位不像過(guò)去所猜測(cè)的那樣發(fā)生在導(dǎo)向裝置的流道中,而是發(fā)生在前面的傾斜截面部位中。邊界層的回流寬度隨流量的減小而增大,一直到流量為零完全充滿流道為止。

對(duì)通風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō),在葉輪和導(dǎo)葉之間必須有適當(dāng)?shù)拈g隙以防產(chǎn)生過(guò)大的噪聲。遺憾的是,這種必要措施會(huì)招致效率的下降。

只有在一些特殊設(shè)計(jì)中,如透平壓縮機(jī)、飛機(jī)增壓器等采用各種旋轉(zhuǎn)導(dǎo)葉,為了縮小機(jī)器的外形尺寸,經(jīng)常采用導(dǎo)葉。

一般來(lái)說(shuō),用無(wú)葉擴(kuò)壓器和蝸殼的效果比用導(dǎo)葉的效果好,特別是由于取消了導(dǎo)葉,可以得到更平坦的特性曲線和效率曲線。

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