軸承零件在使用中受到異常高溫的影響,又得不到及時冷卻,使零件表面組織產(chǎn)生高溫回火或二次淬火的現(xiàn)象稱為燒傷。

燒傷產(chǎn)生的主要原因是潤滑不良、預(yù)載荷過大、游隙選擇不當(dāng)、軸承配置不當(dāng)、滾道表面接觸不良、應(yīng)力過大等因素所致。如：

A、在軸向游動軸承中,如果外圈配合的過緊,不能在外殼孔中移動;

B、軸承工作中運轉(zhuǎn)溫度升高,軸的熱膨脹引起很大的軸向力,而軸承又無法軸向移動時；

C、由于潤滑不充分,或潤滑劑選用不合理、質(zhì)量問題、老化和變質(zhì)等

D、內(nèi)外圈運轉(zhuǎn)溫度差大,加上游隙選擇不當(dāng),外圈膨脹小內(nèi)圈大呈過盈導(dǎo)致軸承溫度急劇升高;

E、軸承承受的載荷過大和載荷分布均勻,形成應(yīng)力集中;

F、零件表面加工粗糙,造成接觸不良或油膜形成困難。

燒傷的形特征可以根據(jù)零件表面的顏色不同來判斷。軸承在使用中由于潤滑劑、溫度、腐蝕等原因。零件表面會發(fā)生變化,色主要有淡黃色、黃色、棕紅色、藍(lán)色及藍(lán)黑色等,其中淡黃色、黃色、棕紅色屬于變色,若出現(xiàn)紫藍(lán)色或藍(lán)黑色的為燒傷。燒傷容易造成零件表面硬度下降或出現(xiàn)裂紋。

燒傷產(chǎn)生的部位主要發(fā)生在件的各接觸表面上,如錐滾子軸承的擋邊工作面、滾子端面、應(yīng)力集中的滾表面等。

燒傷的預(yù)防可根據(jù)燒傷產(chǎn)生的原因有針對性地采取措施。如正選用軸承結(jié)構(gòu)和配置、避免軸承承受過大的載荷、安裝時采用正確的安裝方式防止應(yīng)力集中、保證潤滑效果等。