在力的作用下,兩個相互接觸的金屬表面相對運動產(chǎn)生摩擦,形成摩擦副。摩擦引起金屬消耗或產(chǎn)生殘余変形,使全屬表面的形狀、尺寸、組織或性能發(fā)生改變的現(xiàn)象稱為磨損。

磨損過程包含有兩物體的相互作用、黏著、擦傷、塑性變形、化學反應等幾個階段。其

中物體相互作用的程度對磨損的產(chǎn)生和發(fā)展起著重要的作用。

磨損的基本形式有:疲勞磨損、黏著磨損、磨料(粒)磨損、微動磨損和腐蝕磨損等。產(chǎn)生磨損的主要原因:

A、異物通過了密封不良的裝置(或密封圏)進入了軸承內(nèi)部。

B、潤滑不當。如潤滑油中的雜質(zhì)未過濾干凈、潤滑方式不良、潤滑劑選用不當、潤滑劑變質(zhì)等。

C、零件接觸面上的材料顆粒脫離。

D、銹蝕，如由于軸承使用溫度變化產(chǎn)生的冷凝水、潤滑劑中添加劑的腐蝕性特質(zhì)等原因形成的銹蝕。實際中多數(shù)磨損屬于綜合磨損,預防對策應根據(jù)磨損的形式和機理分別采取措施。

對于微動磨損,可以用小游隙或過盈配合來戰(zhàn)少使用過程中的微動磨損:可在套圈與滾動體之間采用稀油潤滑劑潤滑或分別包裝來減少運輸過程的微動磨損;另外,軸承應放在無振動環(huán)境下保管,或?qū)⑤S承內(nèi)外圈隔離存放可以防止保管過程中產(chǎn)生的微動磨損。

對于黏著唐可以采取提高加工精度、增強洞滑效果等措弟來解決。

對于磨料(粒)磨損,可以采用表面強化處理、表面潤滑處理(如滲硫、鱗化、表面軟金屬膜涂層等)、改善軸承密封結(jié)構(gòu)、提高零件加工精度、保證潤滑油過濾質(zhì)置、減少制造和使用過程中對表面的損傷等方法來解決。

對于腐蝕磨損,應減少軸承使用環(huán)境中腐蝕物質(zhì)的侵入、對零件表面進行耐腐處理或采用耐腐蝕材料制造產(chǎn)品等手段來解決。另外,還可以從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設計和制造的角度進行改進,如提高零件的加工精度、減少磨削加工中產(chǎn)生的變質(zhì)層、保證彈性流體動壓潤滑膜等實現(xiàn)預防磨損的目的。