該盤(pán)車裝置是一種電液操縱低速自動(dòng)盤(pán)車裝置，具備液壓驅(qū)動(dòng)投入和自動(dòng)甩開(kāi)的功能，能滿足機(jī)組啟停自動(dòng)化的要求。

盤(pán)車裝置是汽輪發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前及停機(jī)后帶動(dòng)軸系旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)裝置。盤(pán)車裝置安裝在汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)之間的后軸承箱蓋上，其基本作用如下：

1．機(jī)組停機(jī)后盤(pán)車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因汽缸自然冷卻造成上、下缸溫差使轉(zhuǎn)子彎曲。

2．機(jī)組沖轉(zhuǎn)前盤(pán)車，使轉(zhuǎn)子連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因閥門漏汽和汽封送氣等因素造成的溫差使轉(zhuǎn)子彎曲。同時(shí)檢查轉(zhuǎn)子是否已出現(xiàn)彎曲和動(dòng)靜部分是否有摩擦現(xiàn)象。

3．機(jī)組必須在盤(pán)車狀態(tài)下才能沖轉(zhuǎn)，否則因摩擦力太大轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下被沖轉(zhuǎn)將導(dǎo)致軸承的損傷。

4．較長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)盤(pán)車可以消除因機(jī)組長(zhǎng)期停運(yùn)和存放或其它原因引起的非永久性彎曲。

 

 

 

 

 

 

 

0-1主要技術(shù)規(guī)范

1．型號(hào)：PC-22/3.9

2．圖號(hào)：Y47-231000A

3．型式：電液操縱擺動(dòng)齒輪切向嚙入式自動(dòng)低速盤(pán)車

4．驅(qū)動(dòng)電機(jī)：

   型號(hào)：YB225M-8 B3 雙軸伸

   額定功率：22KW

   電機(jī)轉(zhuǎn)速：730r/min 

   電機(jī)轉(zhuǎn)向：從電機(jī)尾端看為逆時(shí)針?lè)较?/span>

   電機(jī)額定電壓：380V

   接線方式：△接法

5．蝸輪蝸桿速比：42:1

6．?dāng)[動(dòng)齒輪模數(shù)：m=12

7．盤(pán)車時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速：3.9r/min

8．投入方式：

8.1電操縱液壓驅(qū)動(dòng)投入，可程控、遠(yuǎn)控、就地控制

8.2手動(dòng)投入

9．油動(dòng)機(jī)

   活塞形式：回轉(zhuǎn)式、帶自鎖

   工作油壓力：0.08-0.15MPa

   排油方式：重力自流

   排油時(shí)間：小于1min

0-2結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介

盤(pán)車裝置結(jié)構(gòu)按功能可分為盤(pán)車減速機(jī)構(gòu)和投入機(jī)構(gòu)兩部分。

盤(pán)車減速機(jī)構(gòu)采用蝸輪蝸桿副加上一級(jí)齒輪副減速傳動(dòng)。蝸桿由YB型防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)橫向布置，結(jié)構(gòu)緊湊。蝸輪蝸桿傳動(dòng)的速比為42:1。齒輪傳動(dòng)由擺動(dòng)小齒輪與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的齒環(huán)構(gòu)成，速比為4.45:1。

投入機(jī)構(gòu)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和擺動(dòng)齒輪切向嚙入式超越離合器以及液壓旋轉(zhuǎn)式油動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。

投入機(jī)構(gòu)采用液壓旋轉(zhuǎn)式油動(dòng)機(jī)，輸出力偶矩，無(wú)附加徑向力，適合大角度轉(zhuǎn)動(dòng)的要求。操縱滑閥、回轉(zhuǎn)活塞構(gòu)構(gòu)成一個(gè)解除自鎖、進(jìn)油、到位后排油的程序機(jī)構(gòu)，動(dòng)作可靠、操作簡(jiǎn)便。液壓機(jī)構(gòu)的進(jìn)油由二位三通電磁換向閥控制，電磁換向閥通電時(shí)開(kāi)啟，液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)油；斷電時(shí)關(guān)閉，液壓機(jī)構(gòu)通向排油管，即使電磁換向閥有少量泄漏，也不會(huì)誤動(dòng)作?；剞D(zhuǎn)活塞外伸端有密封，防止泄漏。整個(gè)油管路除一根進(jìn)油管外均安排在殼體內(nèi)部，有利于防漏和防火。液壓機(jī)構(gòu)用壓力油和盤(pán)車裝置用潤(rùn)滑油均來(lái)自機(jī)組軸承潤(rùn)滑油母管。

0-3性能特點(diǎn)

    1．操作簡(jiǎn)便

由于采用先投入再啟動(dòng)盤(pán)車電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式，在汽輪機(jī)停機(jī)過(guò)程中可選用自動(dòng)方式，盤(pán)車裝置將自動(dòng)完成投入到連續(xù)盤(pán)車的全過(guò)程；也可選用手動(dòng)方式，與汽輪機(jī)啟動(dòng)選用手動(dòng)方式投盤(pán)車一樣，選定手動(dòng)方式后，操作者還需按下“電磁閥動(dòng)作”按鈕，盤(pán)車裝置將完成投入到連續(xù)盤(pán)車的全過(guò)程。

2．投入啟動(dòng)平穩(wěn)

由于采用先投入再啟動(dòng)盤(pán)車電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式，所以投入時(shí)沖擊小。

3．功耗低

由于盤(pán)車轉(zhuǎn)速低，功率消耗也低，盤(pán)車正常運(yùn)行轉(zhuǎn)時(shí)電流較小，有較大的功率余量。

4．由于功率余量較大，允許部分軸承處高壓油未完全頂起時(shí)啟動(dòng)盤(pán)車，盤(pán)車過(guò)程中頂軸油泵應(yīng)保持運(yùn)轉(zhuǎn)以保護(hù)軸承。

5．具備電液操縱系統(tǒng)，可以遠(yuǎn)距離操縱，也可以就地操縱。

6．可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)盤(pán)車180°（間隙盤(pán)車）。

7．高壓油頂起正常時(shí)，在盤(pán)車電動(dòng)機(jī)尾端裝一臂長(zhǎng)約200mm的搖把，一個(gè)人可實(shí)現(xiàn)人力盤(pán)車。

8．當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)超過(guò)盤(pán)車轉(zhuǎn)速時(shí)，在超越離合器的作用下，盤(pán)車裝置可自動(dòng)脫離嚙合，擺動(dòng)齒輪返回到甩開(kāi)位置并自鎖。

9．操作手柄、行程開(kāi)關(guān)、電磁閥等位于發(fā)電機(jī)側(cè)，便于操作、維護(hù)。

0-4電氣控制

盤(pán)車裝置需要相應(yīng)的電氣控制才能安全可靠地工作，制造廠根據(jù)盤(pán)車裝置液壓機(jī)構(gòu)的工作原理和汽輪機(jī)盤(pán)車的要求提供邏輯圖，供設(shè)計(jì)、制作盤(pán)車裝置控制柜用?？刂七壿媹D見(jiàn)《汽輪機(jī)電氣監(jiān)視保護(hù)系統(tǒng)圖（油壓、真空）》。

潤(rùn)滑油泵和頂軸油泵均按常規(guī)設(shè)置獨(dú)立的控制電路，啟、?；ゲ桓蓴_，盤(pán)車控制邏輯圖中不表示。

控制邏輯圖具有停機(jī)時(shí)零轉(zhuǎn)速控制自動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車、手控（在集控和就地操作盤(pán)）自動(dòng)投入盤(pán)車、手動(dòng)盤(pán)車、低油壓保護(hù)等功能。

控制邏輯圖包括電磁閥控制邏輯框圖和盤(pán)車電機(jī)控制邏輯框圖。電磁閥控制邏輯框圖對(duì)控制回轉(zhuǎn)活塞進(jìn)油的二位三通電磁閥的開(kāi)關(guān)提出具體要求。其中盤(pán)車投入到位信號(hào)由盤(pán)車操作手柄投入到位時(shí)閉合的行程開(kāi)關(guān)發(fā)出。盤(pán)車電機(jī)控制邏輯框圖對(duì)盤(pán)車電機(jī)的正、反轉(zhuǎn)以及停止盤(pán)車電機(jī)提出具體要求，此部分電路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在主電路中加入測(cè)盤(pán)車電機(jī)電流的電流表及保護(hù)電機(jī)的熱繼電器，并將熱繼電器的動(dòng)作信號(hào)作為盤(pán)車故障信號(hào)接入控制回路。該邏輯圖對(duì)盤(pán)車信號(hào)及報(bào)警信號(hào)的控制提出具體要求，盤(pán)車投入到位及盤(pán)車自動(dòng)甩開(kāi)信號(hào)由行程開(kāi)關(guān)發(fā)出?？刂七壿媹D設(shè)定潤(rùn)滑油壓正常值≥0.08MPa，頂軸油壓正常值≥0.7Po，（Po為正常工作時(shí)頂軸油母管壓力）；當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.03MPa時(shí)，盤(pán)車自動(dòng)停止。

0-5操作要求

1．注意事項(xiàng)

1.1在盤(pán)車裝置投運(yùn)之前對(duì)油路、電路做常規(guī)檢查。操作之前接通電源，打開(kāi)進(jìn)油管上的手動(dòng)閥門。操作結(jié)束后關(guān)閉電源和進(jìn)油管上的手動(dòng)閥門。

1.2在盤(pán)車裝置投入之前，汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)處于零轉(zhuǎn)速狀態(tài)，即轉(zhuǎn)速n≤1.5r/min。

1.3在盤(pán)車投入之前，潤(rùn)滑油系統(tǒng)及頂軸油系統(tǒng)工作應(yīng)正常。潤(rùn)滑油壓低于0.08MPa時(shí)，若自動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車不能正常工作，只能采用手動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車。頂軸油壓低于0.7Po時(shí)盤(pán)車電機(jī)不能正常啟動(dòng)。

1.4一般情況下不允許用“檢驗(yàn)及旁路”按鈕來(lái)緊急啟動(dòng)盤(pán)車電動(dòng)機(jī)。

1.5如果盤(pán)車裝置控制柜不安放在盤(pán)車裝置附近，建議用戶在盤(pán)車裝置附近設(shè)置一個(gè)操作盤(pán)（包括操作開(kāi)關(guān)、按鈕、信號(hào)指示），與控制柜連接，以便于在檢修、排除故障、試驗(yàn)等情況下能就近操作。為防止誤操作引起事故，控制線路應(yīng)設(shè)有互鎖邏輯線路，即控制柜和就地控制盤(pán)互鎖。故盤(pán)車裝置投運(yùn)之前，應(yīng)對(duì)操作地點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn)。

2．盤(pán)車裝置的投入啟動(dòng)有以下四種方式，用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選用

    A)零轉(zhuǎn)速信號(hào)控制自動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車

    適用于機(jī)組從500r/min以上工況停機(jī)時(shí)自動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車的情況。當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.08MPa或頂軸油壓低于0.7Po時(shí)，盤(pán)車裝置不能投入啟動(dòng)。

    B)手控自動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車

    適用于一般情況。即啟動(dòng)前、停機(jī)后均可，此時(shí)機(jī)組為零轉(zhuǎn)速狀態(tài)。當(dāng)潤(rùn)滑油壓低于0.08Mpa或頂軸油壓低于0.7Po時(shí)，盤(pán)車裝置不能投入啟動(dòng)。

    C)手動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車

    適用于機(jī)組大修后需檢查盤(pán)車裝置投入情況、投入電路發(fā)生故障、電磁閥發(fā)生故障及潤(rùn)滑油壓低于0.08MPa但高于0.03MPa時(shí)自動(dòng)投入不能正常工作等情況。若頂軸油壓低于0.7Po時(shí)，盤(pán)車裝置不能投入啟動(dòng)。

    D)緊急啟動(dòng)盤(pán)車

    該方式是以軸瓦發(fā)生額外磨損為代價(jià)的啟動(dòng)方式，僅用于機(jī)組事故停機(jī)且頂軸油泵又不能正常投入而必須盤(pán)車的情況。盤(pán)車裝置啟動(dòng)后，應(yīng)盡快恢復(fù)頂軸油壓，減少對(duì)軸承的損傷。

    以下為各種投入啟動(dòng)方式的操作步驟：

在進(jìn)行以下2.1-2.4操作之前，先將“盤(pán)車允許”選擇開(kāi)關(guān)置于“允許盤(pán)車”位置，此時(shí)“盤(pán)車允許”指示燈亮，“電源”指示燈亮，“電機(jī)停止”指示燈亮，電壓表指示為380V  AC。

2.1零轉(zhuǎn)速信號(hào)控制自動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車

2.1.1確認(rèn)交流潤(rùn)滑油泵已經(jīng)啟動(dòng)，油壓正常，“潤(rùn)滑油壓正常”指示燈亮；

2.1.2確認(rèn)頂軸油泵已經(jīng)啟動(dòng)，油壓正常，“頂軸油壓正常”指示燈亮；

2.1.3選擇自動(dòng)方式。當(dāng)機(jī)組從500r/min以上轉(zhuǎn)速降至小于或等于1.5r/min時(shí)，TSI零轉(zhuǎn)速信號(hào)發(fā)出，盤(pán)車裝置將自動(dòng)完成投入到連續(xù)盤(pán)車的全過(guò)程。其動(dòng)作程序如下：

零轉(zhuǎn)速信號(hào)發(fā)出后，延時(shí)30秒，以確保轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于1.5r/min。電磁閥通電，液壓投入進(jìn)油的同時(shí)，操縱滑閥動(dòng)作解除油缸自鎖，盤(pán)車擺動(dòng)齒輪向轉(zhuǎn)子齒環(huán)擺動(dòng)至接觸，盤(pán)車電機(jī)啟動(dòng)，齒輪投入到位，“嚙合到位”指示燈亮，電磁閥斷電，進(jìn)入正常連續(xù)盤(pán)車狀態(tài)，“盤(pán)車”指示燈亮，如果盤(pán)車擺動(dòng)齒輪向轉(zhuǎn)子齒環(huán)擺動(dòng)但無(wú)法嚙合到位，則盤(pán)車裝置會(huì)短時(shí)間啟動(dòng)盤(pán)車電機(jī)，使其“微動(dòng)”以滿足嚙合條件，直至嚙合到位，自動(dòng)啟動(dòng)盤(pán)車電動(dòng)機(jī)。

2.1.4盤(pán)車運(yùn)行過(guò)程中，要求頂軸油泵保持運(yùn)轉(zhuǎn)，以保護(hù)軸承。

2.1.5按下“停盤(pán)車”按鈕，則停止盤(pán)車。

2.2手控自動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車

2.2.1確認(rèn)交流潤(rùn)滑油泵已經(jīng)啟動(dòng)，油壓正常，“潤(rùn)滑油壓正常”指示燈亮；

2.2.2確認(rèn)項(xiàng)軸油泵已經(jīng)啟動(dòng)，油壓正常，“頂軸油壓正常”指示燈亮；

2.2.3選擇手動(dòng)方式，確認(rèn)機(jī)組轉(zhuǎn)子處于零轉(zhuǎn)速狀態(tài)，按下“電磁閥動(dòng)作”按鈕，電磁閥通電，盤(pán)車裝置開(kāi)始自動(dòng)投入。“電磁閥動(dòng)作”按鈕按下30秒后，定時(shí)器動(dòng)作，盤(pán)車電機(jī)啟動(dòng)，盤(pán)車投入到位后，電磁閥斷電，“盤(pán)車”指示燈亮，手動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)盤(pán)車投入成功，進(jìn)入連續(xù)盤(pán)車工作狀態(tài)。如果盤(pán)車投入無(wú)法到位，則需要按“點(diǎn)動(dòng)及投入”按鈕，微動(dòng)盤(pán)車電機(jī)，使其順利嚙合到位，自動(dòng)啟動(dòng)盤(pán)車電機(jī)。

2.2.4盤(pán)車運(yùn)行過(guò)程中，要求頂軸油泵保持運(yùn)轉(zhuǎn)，以保護(hù)軸承。

2.2.5按下“停盤(pán)車”按鈕，則停止盤(pán)車。

2.3手動(dòng)投入啟動(dòng)盤(pán)車

2.3.1確認(rèn)交流潤(rùn)滑油泵已經(jīng)啟動(dòng)，油壓正常，“潤(rùn)滑油壓正常”指示燈亮；

2.3.2確認(rèn)頂軸油泵已經(jīng)啟動(dòng)，油壓正常，“頂軸油壓正常”指示燈亮；

2.3.3選擇手動(dòng)方式，確認(rèn)轉(zhuǎn)子處于靜止?fàn)顟B(tài)后，可依次采用下列幾種方式投入：

    A)電路有問(wèn)題時(shí)，可用螺絲刀用力推壓電磁閥尾部的外伸端，利用液壓力量解除油動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)活塞自鎖后，松開(kāi)螺絲刀，扳動(dòng)手柄并用力推壓，到齒輪接觸推不動(dòng)時(shí)再用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)使齒輪進(jìn)入嚙合，直到投入位置，“嚙合到位”指示燈亮。

B)電磁閥有問(wèn)題時(shí)，可卸下盤(pán)車裝置操縱滑閥頂端的螺塞或壓力表，用螺絲刀或其它細(xì)長(zhǎng)圓桿將滑閥推倒底（注意保持清潔），然后扳動(dòng)手柄（離開(kāi)原位后可放松滑閥）并用力推壓，到齒輪接觸推不動(dòng)時(shí)，再用手轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)完成投入動(dòng)作，“嚙合到位“指示燈亮。

2.3.4按下“檢驗(yàn)及旁路”按鈕，按下“點(diǎn)動(dòng)及投入”按鈕，啟動(dòng)盤(pán)車，“盤(pán)車”指示燈亮，進(jìn)入連續(xù)盤(pán)車工作狀態(tài)。

2.3.5盤(pán)車運(yùn)行過(guò)程中，要求頂軸油泵保持運(yùn)轉(zhuǎn)，以保護(hù)軸承。

2.4緊急啟動(dòng)盤(pán)車

再次警告：在頂軸油泵不能啟動(dòng)的情況下，緊急啟動(dòng)盤(pán)車是以軸瓦發(fā)生額外磨損或損壞為代價(jià)來(lái)防止轉(zhuǎn)子熱撓曲變形而保護(hù)轉(zhuǎn)子的盤(pán)車過(guò)程，不是非常情況，不準(zhǔn)使用。

2.4.1確認(rèn)交流潤(rùn)滑油泵已經(jīng)啟動(dòng)，油壓正常，“潤(rùn)滑油壓正常”指示燈亮。

2.4.2確認(rèn)轉(zhuǎn)子處于零轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

2.4.3選擇手動(dòng)方式，按下“檢驗(yàn)及旁路”按鈕，按下“電磁閥動(dòng)作”按鈕，到“嚙合到位”指示燈亮或延時(shí)30秒后（無(wú)論嚙合到位指示燈亮否），按下“點(diǎn)動(dòng)及投入”按鈕，或采用2.3.3中任一方式投入后，按下“點(diǎn)動(dòng)及投入”按鈕，則盤(pán)車電機(jī)啟動(dòng)，進(jìn)入連續(xù)盤(pán)車工作狀態(tài)。

2.4.4盡快使頂軸油泵投入運(yùn)行。

2.4.5在異常情況下，如采用2.4節(jié)仍不能使盤(pán)車裝置進(jìn)入連續(xù)正常工作狀態(tài)，則應(yīng)停止電動(dòng)盤(pán)車，以避免盤(pán)車電機(jī)燒壞，改用人力盤(pán)車，或其它措施進(jìn)行盤(pán)車或間歇盤(pán)車。

3．間歇盤(pán)車

3.1間歇盤(pán)車由人工控制。先停止盤(pán)車，再卸下前軸承箱上接機(jī)機(jī)械式轉(zhuǎn)速表的端在軸端上臨時(shí)裝上一個(gè)指標(biāo)。

3.2啟動(dòng)頂軸油泵，按2.2或2.3的方式啟動(dòng)盤(pán)車。由操作者監(jiān)視指標(biāo)，轉(zhuǎn)過(guò)半轉(zhuǎn)時(shí)按下“停止”按鈕，停止盤(pán)車。

3.3間歇一定時(shí)間，重復(fù)操作。

3.4在整個(gè)過(guò)程中，交流潤(rùn)滑油泵不停，以保證冷卻。檢修中需將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度時(shí)，也可參照上述要求進(jìn)行操作。

4．人力盤(pán)車

人力盤(pán)車適用于盤(pán)車電路發(fā)生故障或其它需人力盤(pán)車的情況。此時(shí)潤(rùn)滑油壓和頂軸油壓正常。在盤(pán)車電機(jī)尾端裝一個(gè)臂長(zhǎng)約200mm的搖把，按2.3.3中任一方式投入，然后轉(zhuǎn)動(dòng)搖把按需要進(jìn)行盤(pán)車。注意此時(shí)盤(pán)車裝置必須電氣鎖定，并在集控室及就地操作控制柜處設(shè)置“人力盤(pán)車，不準(zhǔn)啟動(dòng)盤(pán)車電機(jī)”的警告指示，防止人員受傷和設(shè)備損壞。

5．甩開(kāi)

5.1機(jī)組沖轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)速大于盤(pán)車轉(zhuǎn)速時(shí)，盤(pán)車裝置自動(dòng)甩開(kāi)。

5.2按下“甩開(kāi)”按鈕，盤(pán)車裝置即可甩開(kāi)，一般用于停機(jī)檢查盤(pán)車裝置是否正常。按下“甩開(kāi)”按鈕前，需確認(rèn)盤(pán)車電機(jī)已經(jīng)停止。

5.3為保證排油徹底，在液壓投入，盤(pán)車運(yùn)行2分鐘內(nèi)不允許沖轉(zhuǎn)或甩開(kāi)。

5.4臨時(shí)檢修停機(jī)盤(pán)車結(jié)束時(shí)，如檢修工作不涉及盤(pán)車部位，允許不甩開(kāi)。啟動(dòng)時(shí)可省去投入動(dòng)作，依次啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、頂軸油泵，按下“電磁閥動(dòng)作”按鈕，即可開(kāi)始盤(pán)車。

5.5機(jī)組啟動(dòng)時(shí)沖轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查電磁閥是否關(guān)閉（關(guān)閉后操縱閥處油壓為0），如未關(guān)閉，不許沖轉(zhuǎn)。排除故障后按5.3條執(zhí)行。

5.6沖轉(zhuǎn)后應(yīng)確認(rèn)盤(pán)車裝置處于甩開(kāi)位置，并及時(shí)關(guān)閉盤(pán)車裝置進(jìn)油管上的手動(dòng)閥門，切斷電源，以防止誤操作使盤(pán)車投入，確保機(jī)組安全。

0-6安裝維護(hù)

1．進(jìn)行盤(pán)車裝置的投入、甩開(kāi)試驗(yàn)

潤(rùn)滑油壓正常，打開(kāi)油管路上的手動(dòng)閥門，按下“電磁閥動(dòng)作”按鈕，電磁閥動(dòng)作，操縱滑閥動(dòng)作，解除油缸自鎖（在該過(guò)程中通過(guò)手動(dòng)閥門調(diào)整油壓，試驗(yàn)在允許最低油壓P=0.08MPa時(shí)，能解除自鎖，以保證液壓投入能正常工作）。油缸動(dòng)作，擺動(dòng)齒輪靠上大齒輪，此時(shí)，可用手盤(pán)動(dòng)盤(pán)車電機(jī)，使齒輪進(jìn)入正常嚙合位置，手柄壓下投入到位行程開(kāi)關(guān)，“嚙合到位”指示燈亮，此時(shí)電磁閥應(yīng)斷電，排空油缸，觀察排油過(guò)程是否正常，油缸能否排空，排油時(shí)間約1分鐘。

油缸排空后，作甩開(kāi)試驗(yàn)。按下操作盤(pán)上的“甩開(kāi)”按鈕，盤(pán)車擺動(dòng)齒輪自動(dòng)甩開(kāi)，觀察甩開(kāi)是否到位，甩開(kāi)到位時(shí)，盤(pán)車裝置“甩開(kāi)到位”指示燈亮，油缸應(yīng)自鎖，盤(pán)車電機(jī)應(yīng)自動(dòng)斷電停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

2．故障及排除措施

2.1處理故障原則

當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)前投入盤(pán)車裝置時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)查明原因，并排除故障后再進(jìn)行盤(pán)車投入啟動(dòng)。

當(dāng)機(jī)組停機(jī)后啟動(dòng)盤(pán)車時(shí)，發(fā)現(xiàn)故障，查明原因，如果不是電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)方面的故障，應(yīng)及時(shí)采用手控自動(dòng)投入啟動(dòng)方式或手動(dòng)投入啟動(dòng)方式啟動(dòng)盤(pán)車裝置進(jìn)行盤(pán)車，同時(shí)對(duì)能及時(shí)排除的故障，應(yīng)盡快排除。如盤(pán)車時(shí)不能排除的，待停機(jī)時(shí)再處理。若是電動(dòng)機(jī)線路問(wèn)題，則應(yīng)采用人力盤(pán)車，操作方法見(jiàn)0-5節(jié)中的第4條。注意：在人力盤(pán)車時(shí)，若電路維修恢復(fù)正常后，應(yīng)通知盤(pán)車人員取下?lián)u把，并撤離后，再啟動(dòng)盤(pán)車電機(jī)。